Como todos já sabem e gostam, um carro rebaixado além de bonito permite que o centro de gravidade do carro abaixe, isso ajuda a melhorar o desempenho tanto em curvas, quanto em correções instantâneas para desviar de buracos etc.
Mas não exagere, pois existem outros fatores importantes que influenciam até mais do que a altura do carro e com o carro muito baixo alguns parâmetros de alinhamento podem não ser atingidos, trazendo um efeito colateral de instabilidade no carro. No carro de carros com telescópio, este deve ser trabalhado para não perder o curso da suspensão.
Até a Próxima!
domingo, 25 de fevereiro de 2007
terça-feira, 20 de fevereiro de 2007
Dica nº 001 - Tipo do Pneu
Olá Pessoal, tudo em ordem?
Assim como faziamos em nossa comunidade no orkut, a partir de hoje começaremos a postar as dicas de manutenção, preparação e tudo relacionado aos nossos carangos pra vcs, ok? Esperamos que as dicas sejam úteis. Abraço!
Este é o fator mais importante de todos os fatores relacionados a estabilidade. O primeiro passo é definir o aro. Um aro 15 já da um bom resultado, para um carro pequeno. Já um carro médio ou grande deve usar aro 16 ou 17. O pneu deve ser o mais largo possível e a altura é fundamental.
Não use um diâmetro muito diferente do original, normalmente um pneu 2 cm maior no diâmetro funciona bem. A altura (60, 50, 40, etc) deve ser em função do aro escolhido.
A largura da roda deve ser proporcional a largura do pneu, uma roda muito mais larga que o pneu prejudica a estabilidade. Procure usar uma marca boa, é caro mais vale a pena. Portanto um conjunto bem escolhido pode e faz muita diferença.
Até A Próxima!
Equipe Down
As Formigas que se Abaixem!
Assim como faziamos em nossa comunidade no orkut, a partir de hoje começaremos a postar as dicas de manutenção, preparação e tudo relacionado aos nossos carangos pra vcs, ok? Esperamos que as dicas sejam úteis. Abraço!
Este é o fator mais importante de todos os fatores relacionados a estabilidade. O primeiro passo é definir o aro. Um aro 15 já da um bom resultado, para um carro pequeno. Já um carro médio ou grande deve usar aro 16 ou 17. O pneu deve ser o mais largo possível e a altura é fundamental.
Não use um diâmetro muito diferente do original, normalmente um pneu 2 cm maior no diâmetro funciona bem. A altura (60, 50, 40, etc) deve ser em função do aro escolhido.
A largura da roda deve ser proporcional a largura do pneu, uma roda muito mais larga que o pneu prejudica a estabilidade. Procure usar uma marca boa, é caro mais vale a pena. Portanto um conjunto bem escolhido pode e faz muita diferença.
Até A Próxima!
Equipe Down
As Formigas que se Abaixem!
domingo, 18 de fevereiro de 2007
Bem Vindos!
Eae Galera, na paz?
Este é o primeiro post do site da equipe Down, esperamos que seja o primeiro de milhões e milhões que iremos colocar aqui.
Participe da nossa equipe.
Abraços!
Att,
Equipe Down
Porque temos Medo de Altura!
Este é o primeiro post do site da equipe Down, esperamos que seja o primeiro de milhões e milhões que iremos colocar aqui.
Participe da nossa equipe.
Abraços!
Att,
Equipe Down
Porque temos Medo de Altura!
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